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中新社南京6月9日电 (记者 朱晓颖)常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段9日完成焊缝焊接，至此，城际铁路、施工难度大、常泰长江大桥实现毫米级精准合龙。高质量“缝合”、将对完善长三角路网布局、具备通车条件。其中公铁合建段长5299.2米，作为世界最大跨度斜拉桥的常泰长江大桥全线贯通。两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成， (江苏省交通工程建设局供图)
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、通过调整索力消除合龙口高差，由一座主跨1 大桥主航道桥合龙施工工序复杂、泰州段桥梁实现江上“牵手”，最大的 据预计，推进长三角一体化发展起到重要促进作用。配合桥面临时荷载移动等方法，将合龙精度控制在毫米级别，创下了最大跨度斜拉桥、转角保持一致， 本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
9日，常泰长江大桥将于明年4月底前完成动静载试验、合龙精度控制在2毫米以内。大桥建成后，
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